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期刊信息/Journal information
中华航空航天医学杂志
中华航空航天医学杂志

卢志平

季刊

1007-6239

hkbjb@sina.com

010-66927182

100142

北京市阜成路28号

中华航空航天医学杂志/Journal Chinese Journal of Aerospace MedicineCSCDCSTPCD
查看更多>>1990年创刊，中华医学会主办。本刊以中文发表论文，国内外公开发行。主要读者对象为从事航空航天医学专业的高、中级专业人员和航空航天人机工程人员。栏目设置有论著、临床论著、综述、航医实践、病例报告、述评、专题论述、国际学术交流、人物述林、学术讲座、读者来信和消息报道等。刊文内容涉: 航空医学、航天医学、航空航天生理学、航空航天神经生理学和(或)视觉科学、各种加速度影响及其防护、航空航天人机工程、航空航天操纵技能与心理生理学、航空医疗运输等。
正式出版
收录年代

    歼击机飞行员血压水平及相关危险因素调查分析

    梁家林肖璐张淑琴宋佳...
    193-197页
    查看更多>>摘要：目的 调查歼击机飞行员动脉血压水平,分析与歼击机飞行员血压相关的危险因素.方法 回顾性分析在空军杭州特勤疗养中心进行航空医学鉴定的歼击机飞行员的体检资料及同时段的问卷调查资料,根据血压水平分为高血压组[SBP≥140 mmHg(1 mmHg=0.133 kPa)和(或)DBP≥90 mmHg]、正常高值血压组[120 mmHg≤SBP<140 mmHg和(或)80 mmHg≤DBP<90 mmHg]和正常血压组(SBP<120 mmHg且DBP<80 mmHg),比较3组飞行员生理、生化指标差异,采用多元Logistic回归分析影响血压的危险因素.结果 共纳入歼击机飞行员414例,其中高血压组9例(2.17%),正常高值血压组274例(66.18%),正常血压组131例(31.64%).不同血压组飞行员年龄、飞行时间、体质指数、腰围、空腹血糖、总胆固醇、低密度脂蛋白胆固醇及血尿酸差异均有统计学意义(F=2.97～11.08,P均<0.05),但高密度脂蛋白胆固醇差异无统计学意义(P>0.05).影响歼击机飞行员血压增高的危险因素有饮酒量(OR=9.865,P=0.021)、食盐量(OR=8.971,P=0.033)、血尿酸(OR=1.013,P=0.046)、体质指数(OR=1.431,P=0.001)及腰围(OR=1.340,P=0.039),保护因素有蔬菜水果摄入量(OR=0.623,P= 0.033).结论 高钠饮食、超重或肥胖、过量饮酒、血尿酸增高、蔬菜水果摄入量偏少可能是歼击机飞行员血压升高的危险因素.

    高血压危险因素正常高值血压飞行员

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    关于出示刊出文稿获基金资助及获奖证明的说明

    《中华航空航天医学杂志》编委会
    197页
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    直升机飞行人员非酒精性脂肪肝发病风险预测模型的建立与验证

    徐宏伟刘俊松肖韵悦唐艳超...
    198-204页
    查看更多>>摘要：目的 建立并验证直升机飞行人员非酒精性脂肪肝(non-alcoholic fatty liver disease,NAFLD)发病风险预测列线图模型.方法 选取于空军杭州特勤疗养中心疗养的直升机飞行人员为研究对象.采用整群随机法分为训练组(75%)和验证组(25%)进行内部验证.直升机飞行人员NAFLD的影响因素分析采用多因素逐步Logistic回归分析,采用R4.2.1软件和rms程序包构建列线图模型,采用H-L拟合优度检验和受试者工作特征(receiver operating characteristic,ROC)曲线评估预测模型的校准度和区分度,采用决策曲线分析(decision curve analysis,DCA)评估模型的临床实用性.结果 共纳入直升机飞行人员2 195例,其中训练组1 648例,验证组547例.年龄、BMI、高尿酸血症、高甘油三酯血症、高密度脂蛋白胆固醇异常、奶类及奶制品日摄入量和吸烟年数等7个变量作为直升机飞行人员NAFLD发病风险预测列线图模型的预测因子.训练组和验证组的H-L拟合优度检验χ2= 8.54、11.03,P=0.382、0.200,提示具有较好的预测准确度;两组的ROC曲线下面积分别为0.840和0.860,提示具有一定的区分度;两组的DCA曲线显示当发病风险概率在10%～30%范围内,净收益率高于 0,提示具有一定的临床实用性.年龄增加(OR=1.18,P=0.010)、超重及肥胖(OR=3.67,P<0.001)、高尿酸血症(OR=2.12,P<0.001)、高甘油三酯血症(OR=2.96,P<0.001)、高密度脂蛋白胆固醇异常(OR=1.83,P=0.010)、吸烟年数增加(OR=1.20,P=0.010)是直升机飞行人员NAFLD的危险因素,奶类及奶制品日摄入量(OR=0.76,P=0.020)的增加是保护因素.结论 基于上述因素建立的列线图模型可有效评估直升机飞行人员NAFLD发病风险,具有一定的临床实用性.

    脂肪肝模型,统计学列线图ROC曲线DCA曲线直升机飞行人员

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    关于文稿中计量单位的使用

    《中华航空航天医学杂志》编委会
    204页
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    军事飞行人员神经外科住院疾病分析及航空医学鉴定

    王宇博张成业张晖李相生...
    205-209页
    查看更多>>摘要：目的 通过分析神经外科住院军事飞行人员疾病特点,为疾病诊治及航空医学鉴定提供参考依据.方法 收集空军特色医学中心神经外科2010-2020年收治的56例军事飞行人员的病例资料,回顾性分析军事飞行人员职别、飞行机种、诊断、治疗方案及航空医学鉴定结论.结果 军事飞行人员所患神经外科疾病按照疾病谱构成比大小,依次为脑血管病(35.71%)、中枢神经系统肿瘤(17.86%)、鞍区病变(17.86%)、蛛网膜囊肿(16.07%)、颅脑损伤(5.36%)、头皮肿物(3.57%)及脊髓空洞症(3.57%).20例脑血管疾病患者中5例经手术治疗,其余15例保守治疗;鉴定结论为飞行合格或限定合格10例,暂时飞行不合格9例,飞行不合格1例.10例中枢神经系统肿瘤患者中5例手术治疗,1例放射治疗,4例保守治疗;鉴定结论为飞行合格或限定合格3例,暂时飞行不合格3例,飞行不合格4例.10例鞍区病变患者中2例手术治疗,3例药物治疗,其余5例随访观察;鉴定结论为飞行合格或限定合格8例,暂时飞行不合格1例,飞行不合格1例.9例蛛网膜囊肿患者中,1例手术治疗,8例保守治疗;鉴定结论为飞行合格或限定合格5例,暂时飞行不合格1例,飞行不合格3例.其余7例患者中,药物治疗或观察5例,手术治疗2例;鉴定结论为飞行合格6例,暂时飞行不合格1例.结论 神经外科疾病在军事飞行人员中亟需引起更多重视,部分人员因此疾病导致限定合格、暂时飞行不合格甚至飞行不合格.

    神经外科航空医学合格鉴定飞行人员

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    冠状动脉钙化对民航飞行员早期筛查冠状动脉粥样硬化性心脏病的临床价值

    张琳金清清段青青徐妍...
    210-214页
    查看更多>>摘要：目的 探讨胸部CT检出的冠状动脉钙化(coronary artery calcification,CAC)对民航飞行员早期筛查冠状动脉粥样硬化性心脏病(coronary atherosclerotic heart disease,CAHD)的临床价值.方法 回顾性分析2 899例民航飞行员的体检资料,根据冠状动脉造影术(coronary angiography,CAG)结果分为CAHD组和对照组,比较两组飞行员的健康资料,并采用二元Logistic回归模型和受试者工作特征(receiver operating characteristic,ROC)曲线分析CAC在CAHD中的临床价值.结果 共诊断出CAHD患者38例,其余2 861例为对照组.CAHD组民航飞行员平均年龄大于对照组(t=12.09,P<0.001),平均总飞行时间多于对照组(Z=-7.68,P<0.001),吸烟、高脂血症、糖尿病、高血压、脂肪肝、肥胖、颈动脉斑块、次极量平板运动试验阳性或可疑阳性、CAC以及加做冠状动脉CT血管造影和CAG者的比例均高于对照组,差异均有统计学意义(χ2=5.42～1 430.25,P<0.01或<0.05).Logistic回归分析结果显示,吸烟(OR=2.800,95%CI:1.074～7.301,P=0.035)、肥胖(OR=3.336,95%CI:1.243～8.956,P= 0.017)、次极量平板运动试验阳性或可疑阳性(OR=17.669,95%CI:2.923～106.756,P=0.002)和CAC(OR=96.039,95%CI:11.439～806.396,P<0.001)是诊断CAHD的独立危险因素.ROC曲线结果显示,CAC预测CAHD的敏感性、特异性分别为97.4%、93.1%,ROC曲线下面积为0.952(P<0.001).结论胸部CT检出的CAC在民航飞行员体检中有助于早期筛查无症状或症状不典型的CAHD.

    心脏病冠状动脉粥样硬化冠状动脉钙化民航飞行员

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    飞行员卵圆孔未闭合并脑软化灶1例并文献分析

    王军郑军刘红巾付兆君...
    215-219页
    查看更多>>摘要：目的 分析飞行员卵圆孔未闭导致脑软化灶的诊治及航空医学鉴定结论,探讨航空医学鉴定结论应把握的原则.方法 回顾性分析1例卵圆孔未闭合并脑软化灶飞行员的临床表现、头颅MRI、经胸心脏超声及经食道超声心动图等检查,并复习相关文献.结果 本例患者为男性,28岁,歼击机飞行员,无临床症状及不适主诉,体检时头颅MRI示左颞极蛛网膜囊肿(2.18 cm×1.11 cm),左额叶脑软化灶(1.80 cm×3.50 cm×3.30 cm).入院后行经食道超声心动图及发泡试验,检出卵圆孔未闭.局麻下行卵圆孔封堵术,术后恢复良好,无不适.复查心脏彩色超声示室间隔及左室壁心肌回声正常,室壁厚度、运动幅度未见异常,室壁运动协调.房间隔中部可见封堵器强回声,封堵器位置正常.航空医学鉴定结论:特许飞行合格.结论 飞行员脑软化灶或脑梗死应注意卵圆孔未闭筛查,卵圆孔未闭经导管封堵术后应定期复查及随访;当其临床无症状、体征,动态心电图、次极量平板运动试验检查无心律失常,影像学检查无残余分流、瓣膜关闭不全和封堵器磨蚀且位置正常等,且心脏功能、储备功能、调节功能正常,离心机及加压呼吸检查正常且无心律失常,地面观察时间不短于6个月时,可予以特许飞行合格结论.

    脑疾病房间隔缺损体格检查飞行员

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    入选第八届中国科协优秀科技论文遴选计划

    《中华航空航天医学杂志》编委会
    219页
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    运动负荷下心音心电同步监测技术连续无创评估左心室收缩功能

    臧峰仲崇发曹江北马利彬...
    220-225页
    查看更多>>摘要：目的 通过可穿戴心音心电同步监测技术连续无创评估运动负荷状态下左心室收缩功能,为实现长时间连续监测航天员在航天活动中心功能变化提供参考.方法 招募11名健康男性青年为研究对象.受试者在卧位功率自行车上进行递增负荷运动,50 W起步,每3 min递增25 W,最高达到125 W.选取受试者在静息状态下、运动过程中每级负荷1 min后以及运动结束后3 min的心音心电信号进行分析;运动前、后5 min受试者行经胸心脏超声检查.对心音心电信号指标和左心室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)进行相关性分析,并建立在运动过程中预测LVEF的回归模型.结果 不同运动负荷状态下,受试者心率、LVEF、电-机械活动时间(electromechanical activation time,EMAT)、左心室射血时间(left ventricular ejection time,LVET)差异均有统计学意义(F=53.22、45.33、3.65、23.19,P<0.001、<0.001、=0.011、<0.001);与静息状态比较,受试者在运动负荷过程中心率和LVEF增加,EMAT和LVET降低,差异均有统计学意义(P<0.01或0.05).相关性分析显示,LVEF与EMAT、LVET呈负相关(r=-0.415、-0.758,P=0.002、<0.001),与第1心音的幅度呈正相关(r=0.606,P<0.001).通过EMAT、LVET建立预测LVEF的模型,多元回归模型为LVEF=108.698-0.092×LVET-0.134×EMAT(r=0.87,P<0.001).结论 通过心音心电信号同步监测技术可在运动负荷下连续无创监测运动中的LVEF变化状态;LVET与LVEF的关系最为密切;LVEF有助于预测航天员在航天活动过程中心脏功能的变化.

    心音心电描记术心室功能,左运动负荷

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    关于启用中华医学会杂志社学术期刊出版服务平台的通知

    《中华航空航天医学杂志》编委会
    225页
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