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综合运输
综合运输

郭小碚

月刊

1000-713X

010-63908656 63908672

100038

北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室

综合运输/北大核心
查看更多>>交通运输专业刊物。宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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    面向提升旅客体验的候机楼排队时间预测

    任新惠尹晓丽
    47-51页
    查看更多>>摘要：旅客在机场的体验是影响机场服务质量的重要指标,随着越来越先进IT技术的应用,机场服务效率带来了很大提升,旅客对个性化信息的需求变得更加强烈.根据ACI旅客满意度调查,排队等待问题一直是影响许多机场提升用户体验的一大短板,排队时旅客由于无法及时获得排队信息而产生焦躁、紧张等不满情绪.因此本文提出了一种基于智能化机场服务的实时排队等待时间提示系统,其中核心是进行等待时间的预测,为旅客提供实时排队信息.本文采用排队论模型,模型与传感技术相结合预估机场各个流程的排队等待时间,对提高旅客满意度有重要意义.

    旅客体验排队论等待时间预测智能化机场值机

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    综合客运枢纽信息设置影响行人行为的调查分析

    黄志远周峰陈雪枫邓颖...
    52-56页
    查看更多>>摘要：基于综合客运枢纽信息内涵及作用,根据不同的分类标准对综合客运枢纽信息进行了分类.枢纽内行人对信息有需求,枢纽信息的设置才会对行人有影响;因此,分别从不熟悉枢纽环境的进站行人、出站行人、换乘行人3个方面详细分析了枢纽内不同走行路径的行人对信息的不同需求.最后,通过对上海虹桥火车站实地调查,并对调查数据进行分析,得出在换乘过程中设置快速路径指示标识和实时信息都将影响枢纽内换乘行人的行为,并建议在地铁换乘高铁的A/B方向通道上,规范信息设置,凸显指路信息.

    综合客运枢纽调查分析信息行人行为

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    基于手机信令的城市群通道出行特征提取方法研究

    章玉
    57-62页
    查看更多>>摘要：探索城市群通道出行特征对于优化通道资源具有重要意义.为获取城际通道多方式、多时段、高样本量的出行特征数据,基于手机信令数据识别城市群通道出行的原理,研究了通道出行特征指标提取方法.以成渝城市群中重庆至合川通道为例,利用手机信令数据分析了通道出行特征和时空规律.结果表明:重庆至合川通道平均出行总量为3.9万人次,出行强度为1.19,通勤出行占比为7.2％,私家车出行占比为84％,出行时间主要集中在早高峰.研究为城市群运输通道系统优化、资源配置和产业布局规划的数据获取提供了一种新思路.

    交通调查与规划手机信令数据出行特征城际运输通道城市群

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    基于路段流量分析的路网脆弱性研究

    刘海旭荣新
    63-67页
    查看更多>>摘要：道路交通网络脆弱性研究的关键是寻找路网中的脆弱性路段.传统的研究方法将路网中的所有路段作为脆弱性路段备选集合进行遍历搜索,计算量极大,求解效率较低.本文在路网流量分配基础上,通过对路段流量的分析,以路段v/c值为依据提出了构造脆弱性路段备选集合的新方法.该方法通过缩小备选集合规模,可以有效提高脆弱性路段的计算效率.在此基础上,本文从路网运行状态出发,以路网平均出行时间增加率作为评价指标,构建了路网脆弱性评估模型.最后,通过算例分析对所构建的脆弱性评估模型进行演算,结果表明本文所提出的脆弱性路段备选集合的构造方法是合理且有效的.

    交通工程道路交通网络脆弱性研究路段流量分析

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    成都市城乡配送网络需求分析与双向渠道构建

    王坤牛亚男张光远何芳...
    68-73页
    查看更多>>摘要：城乡配送是成都市物流产业发展规划中的重点工程之一,在成都市物流节点设施布局体系调整的背景下,针对农产品进城和工业品下乡的城乡配送双向流通渠道的物流需求进行分析,应用考虑中转的运输模型建立成都市城乡配送双向渠道体系.结果表明,成都市城市与农村间的物流量交换呈现严重的不平衡,建议在共同配送、产业布局、消费模式、配送通道等方面进一步加强.

    城乡配送物流中心运输模型

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    考虑订单提前期的物流服务定价研究

    郭静妮
    74-79,95页
    查看更多>>摘要：本文对考虑订单提前期的物流服务定价问题进行了描述,通过建立价格模型、改进的需求函数和物流运作成本模型三大基础模型,将物流服务的定价问题进行细化,由此得到了考虑订单提前期的物流服务综合定价模型.同时,文章对定价模型做了算例分析,验证了模型的可行性,结果表明,考虑订单提前期的物流服务定价相比于原始的定价方式有较高的可用性.

    订单提前期物流服务定价需求函数物流运作成本

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    欧美驮背运输发展及对我国的启示

    李臣何银川周炜张大伟...
    80-83,95页
    查看更多>>摘要：驮背运输是我国货运发展的重要方向,欧美驮背运输发展的较早,运输模式已较为成熟,而我国铁路驮背运输在货物运输体系中尚属空白.本文主要介绍了欧美驮背运输的发展现状和运输方式,结合国外驮背运输的发展经验,对我国驮背运输的发展提出建议.

    驮背运输公铁联运货物运输发展启示

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    市域综合运输通道布局规划研究——以烟台市为例

    耿彦斌杨霞杨伯薛强...
    84-88页
    查看更多>>摘要：市域综合运输通道是城市综合交通运输体系规划的重要构成要素,是经济要素流动与客货运输流协调发展的集中表征,是指导各种运输方式网络布局规划的顶层设计,综合运输通道布局的合理与否直接决定着整个区域综合交通网的服务质量和效能.本文提出市域综合运输通道布局规划的总体思路,基本原则和纳入条件,以山东省烟台市为例,将综合运输通道分对外通道和市域走廊两个层次进行研究,提出了“三纵三横”的通道布局方案,并围绕优化布局和提升能力两方面,提出下一步综合运输通道的建设重点.

    综合运输通道布局规划优化配置烟台

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    成都市慢行交通现状调查分析与研究

    董晨杨鶤廖继轩李力...
    89-95页
    查看更多>>摘要：作为城市交通系统必不可少的一部分,慢行交通以其绿色环保、便捷经济等优点越来越受到人们的关注.为了探究成都市的慢行交通现状,在成都市中心城区划分出八大功能分区,针对不同慢行方式使用者进行相应的问卷调查,同时在不同功能分区对其街道慢行交通设施进行实地勘测.通过调查,取得4908份慢行使用者数据及问卷结果,248处街道的慢行交通设施现状调查数据表.通过对调查数据的统计与分析,得出了成都市慢行交通现状,找出了存在的问题和具有的优势,并结合成都市实际情况,提出慢行交通系统改善措施及发展建议.

    慢行交通现状调查交通设施改善措施

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    基于站城融合的重庆沙坪坝铁路综合客运枢纽功能布局规划研究

    彭其渊姚迪陶思宇李岸隽...
    96-102页
    查看更多>>摘要：位于城市中心区的新型铁路综合客运枢纽正在快速发展建设,站城融合综合开发模式下的铁路综合客运枢纽是未来综合交通发展的方向和趋势,其功能布局具有交通隐形化、空间一体化、衔接无缝化、管理集中化、服务智能化等新特点.近年来,虽然我国综合运输体系初步建成,但整体效率不高,各种交通方式由于条块分割等衔接不畅,枢纽功能布局规划理论与方法较为缺乏,不成系统.本文以沙坪坝综合交通枢纽为例,结合项目特征分析其布局模式的选取,以交通需求预测为依据进行各功能模块的规模测算,考虑枢纽的复杂度、关联度并构建布局优化模型设计其布局方案,探讨站城融合新型铁路综合客运枢纽的功能布局规划方法.

    综合交通运输功能布局布局模式规模测算布局方案铁路综合客运枢纽

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