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期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

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020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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收录年代

    码头设计高程不足时解决方案的探讨

    倪承川
    69-71页
    查看更多>>摘要：码头高程设计对于确保航运安全及港口运营至关重要.以东营港液体化工品码头为例,本研究分析了高程不足带来的结构安全隐患、运营障碍及经济负担,高程不足的根本原因包括规划缺陷、环境因素变动及施工问题,文中提出了包括临时支撑、长期结构加固、管理创新,以及全面风险管理在内的解决策略,旨在指导未来港口设计中应对类似挑战.

    码头设计高程不足东营港结构性改进

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    龙穴南水道航道整治工程的碍航特性及疏浚设计分析

    欧建平
    72-74页
    查看更多>>摘要：本文针对龙穴南水道航道整治工程,研究其碍航特性及疏浚设计.通过现场调研和资料收集,分析了航道的地貌地质条件、水文条件、交通运输条件,确定了该水域的碍航现状和问题;采用数值模拟方法,预测航道整治后3000吨级船舶的通航情况,提出合理的疏浚方案.研究表明,实施拟议的疏浚方案后,航道的关键瓶颈将得到改善,航道等级由原1000吨级提升至3000吨级,满足未来发展需求.

    龙穴南水道航道整治碍航疏浚

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    振冲碎石桩船供水供气系统的改进与应用

    潘铱鸣
    75-77页
    查看更多>>摘要：中交四航局开发的智能化振冲碎石桩施工船,是集对桩、储料、上料、供水、供气、打桩施工于一体的振冲施工船,代替了传统的水上振冲施工用到的履带吊+方驳配套的施工方案,大大提高了作业精度、施工效率与施工质量,目前在该施工领域内是非常先进的碎石桩施工船.但是针对东帝汶帝巴湾码头施工过程中,由于特殊的珊瑚沙地层,导致在施工过程中容易出现造孔困难、填料困难的现象.通过研发改进后的供水、供气系统使施工效率明显提高,施工质量进一步改善,为后期新的项目施工积累了宝贵经验.

    振冲碎石桩船供水供气系统管路

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    珠江口水域主要港口的运营效率

    彭海若
    78-80页
    查看更多>>摘要：珠江口水域是我国重要的航运水域之一,对港珠澳经济起到举足轻重的作用.本文首先分析珠江口水域主要港口运营存在的特点及运营问题并分析原因,然后运用DEA模型对珠江口水域主要港口进行运营效率分析,得出部分港口投入资源配置存在问题,需要重新优化资源配置.

    珠江口水域运营效率BCCDEA模型

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    浅谈船舶智能能效系统在新明州1868TEU系列集装箱船的应用

    曲维平刘学良聂紫煜张富榕...
    81-86页
    查看更多>>摘要：本文旨在研究智能能效系统在新明州1868TEU系列集装箱船中的应用效果.智能能效系统利用先进的传感技术对海况天气、船舶状态、动力设备运行参数的自动采集,应用大数据挖掘和智能优化算法等分析技术,生成航速航线优化方案.通过在新明州1868TEU系列集装箱船的实船应用,明显提高了能源的利用效率,减少了燃料消耗和碳排放,对后续船队级推广应用具有显著的经济和社会效益.

    智能能效大数据工业互联网节能减碳

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    沿海深水航道拓宽工程的设计重难点分析

    邵曦帆陈章岳谢华东
    87-90页
    查看更多>>摘要：以某沿海深水航道拓宽工程为依托,通过对建设规模论证、航道平面布置影响因素、航道通过能力及环境保护等工程设计重难点进行总结研究,提出对应的解决思路.

    沿海深水航道拓宽设计难点

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    基于恶劣天气的海上交通风险动态分析

    石常坡
    91-93页
    查看更多>>摘要：为深入研究恶劣天气对海上交通的影响,本文收集并查阅了近年来一些海上交通事故资料,分析了大风浪、能见度不良、寒冰等恶劣天气下海上交通风险类型以及可能造成的损失,通过风险评估、动态调度和实时监控对海上风险进行动态分析,最后提出海上交通风险的应对策略.研究发现,大风浪、能见度不良、寒冰等恶劣天气是影响海上交通安全的主要因素,容易导致船舶失控和倾覆、偏航、碰撞等风险.本研究为深入了解恶劣天气对海上交通的影响提供了科学依据.建议相关机构通过增强船舶性能、优化航行计划、强化船员培训、完善预警系统和救援体系等措施,减少海上交通事故的发生,提升海上交通的安全性.

    海上交通船舶恶劣天气风险

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    基于模糊AHP的船舶引航员可靠性评价方法

    覃政凡
    94-96页
    查看更多>>摘要：本文针对船舶引航员的可靠性评价问题,基于模糊层次分析法(AHP),提出了一种综合考虑多因素的评价方法.通过对引航员从业经验、技能水平、应急处理能力等多维度因素进行层次划分,并利用模糊数学理论处理了评价指标之间的不确定性关系.通过建立模糊AHP层次结构,确定各因素权重,进而计算引航员可靠性得分.本方法不仅考虑了引航员个体水平的评估,还充分考虑了不同因素之间的相互影响,提高了评价的准确性和全面性.通过实际案例验证了该方法的有效性,为航运业提供了一种科学、全面、可行的船舶引航员可靠性评价手段.

    船舶引航员可靠性评价模糊AHP层次分析法多因素综合

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    多波束探测系统在护岸施工中测量检测的应用

    吴兴华
    97-99页
    查看更多>>摘要：本文分析多波束探测系统的工作原理,结合工程实例介绍了多波束探测系统在海底深水铺检测、抛石工程和护岸施工中的应用和数据采集、数据处理和水深测量成果图方面的优势,提高工作效率,可为类似工程提供参考.

    多波束探测系统多波束工作原理护岸测量检测

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    探析船舶操纵要素在避让中的应用实践

    谢恺陈文苏成竹刘斌...
    100-102页
    查看更多>>摘要：船舶航行过程中可能会出现碰撞风险,为了确保航行的安全性,需要及时开展避让操纵,保证船舶的安全.通过应用船舶操纵要素,可以让船舶在遭遇风险时完成合理的避让动作,并且快速完成避让.本文分析了船舶航行的原则,分析船舶避让的主要措施,最后针对如何使用操纵要素进行避让展开研究和分析,探讨不同情况下对操纵要素的应用.帮助船舶操纵人员更有效地进行船舶操纵,实现船舶航行过程中的避让,保证航行安全.

    船舶操纵要素避让应用

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