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期刊信息/Journal information
筑路机械与施工机械化
筑路机械与施工机械化

焦生杰

月刊

1000-033X

rmcm@chd.edu.cn paper@chd.edu.cn

029-82339978 82339971

710064

陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部

筑路机械与施工机械化/Journal Road Machinery & Construction Mechanization北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办，创刊于1984年。主要报道国内外筑养路机械设计制造、工艺材料、试验研究、机械化施工、应用技术及科学管理等方面的最新成果和发展趋势。本刊为月刊，大16K64页，是公路科研、管理部门、施工单位、制造厂家及工程技术人员的重要参考资料，并吸收越来越多的公路行业外的部门和读者。
正式出版
收录年代

    SBS/胶粉复合改性新疆调和沥青性能探讨

    孙泽强舒诚宋亮王朝辉...
    1-5页
    查看更多>>摘要：为改善新疆本地沥青与改性剂的配伍性,将克拉玛依沥青与塔河沥青按比例调和,弥补其组分缺陷.采用SBS、胶粉对调和沥青进行复合改性,探讨了以不同方式掺入芳烃油后制备的复合改性沥青性能差异.结果表明:将KLM Y90与T H60按2:3的比例制备的调和沥青更符合新疆地区的气候特点;以助剂掺入芳烃油制备的调和沥青与SBS、胶粉的配伍性较好,经SBS/胶粉复合改性后高、低温性能显著提高,最高增幅分别可达64.6％、221.0％;沥青调和与复合改性可改善新疆沥青的高、低温性能,但仍然存在离析问题.

    道路工程沥青调和复合改性性能

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    高速公路A C-20C中面层SBS改性沥青混合料配合比设计及性能验证

    胡小金高继明马庆伟周雄...
    6-10页
    查看更多>>摘要：为了解决道路车辙问题,有效地提高沥青混合料的动稳定度,增加路面结构的承载能力,研究了一种技术含量和附加值较高的新型聚合物改性沥青,通过对AC-20C SBS改性沥青混合料在高速公路中面层中的配合比设计,并进行了试验路验证.研究结果表明,AC-20C SBS改性沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性.

    SBS改性沥青混合料配合比设计路用性能施工质量

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    错孔拓宽连续箱梁力学性能分析

    周新平汤陈皓丁文博宗雪梅...
    11-16页
    查看更多>>摘要：由于在高速公路扩建工程中,采用错孔拼接拓宽设计方案与常规桥梁拓宽有较大不同,为验证该方案的可行性,针对该错孔拓宽方案开展了计算研究.结果表明:桥梁错孔拓宽布置,可以有效降低新旧桥梁翼缘板端的高差,改善旧桥正弯矩区受力,但会增加旧桥支座处的负弯矩;新旧桥梁的拼接宜优选铰接形式;桥梁拼接拓宽后恒载增大,可不必担心支座脱空问题;拓宽桥梁延迟拼接,可以有效减少桥梁拼接运营后发生的横纵向位移,但改善效果会随着时间增长而逐渐降低.

    桥梁拓宽错孔布置连续箱梁内力分析

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    预告标志对城市快速道路交织区交通流特性的影响

    华锋
    17-21页
    查看更多>>摘要：为了更好地采用城市快速路交织区的交通流特性指导、优化道路设计,基于城市快速路交织路段内驾驶员的换道行为及车辆换道数据,分析该路段内的车辆换道轨迹及持续时间等信息.建立基本的车辆换道规则,发掘预告标志设置对交织路段交通流特性的影响,并在AnyLogic中建立模型进行仿真.结果表明,预告标志设置对交织区车辆换道特征会产生影响.

    快速路交织区预告标志换道行为交通仿真

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    不同因素对复合橡胶沥青高温性能影响研究

    曹支才李文博郭平马庆伟...
    22-27页
    查看更多>>摘要：以软化点和黏度为表征沥青高温性能的指标,设计多种工艺制备复合橡胶沥青(C R/SBS),并最终根据高温性能表现选择了最佳复合橡胶沥青的制备工艺,在此基础上通过正交试验确定了复合橡胶沥青的CR、SBS掺量和胶粉目数,并探究了加热次数对复合橡胶沥青的性能影响.结果表明:胶粉与SBS同时加入沥青中并搅拌至均匀,在180℃温度下剪切30 min后再搅拌30 min,最后在烘箱中溶胀30 min,制备效果最佳;CR/SBS的最佳材料组成为17％ 胶粉、2％SBS和40目胶粉.

    道路工程复合橡胶沥青制备工艺微观分析

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    直投式改性沥青混合料的拌合工艺研究

    刘宁钟海燕蔺亚敏王欢欢...
    28-31页
    查看更多>>摘要：采用实验室自制的改性回收聚乙烯(M RPE)作为沥青混合料直投式改性剂,通过改变M RPE的加料顺序,制备得到不同工艺回收聚乙烯直投式改性沥青混合料,通过测试沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳性能,研究了M RPE的拌合工艺对直投式改性沥青混合料路用性能的影响.结果证明,M RPE有效地增强了集料与沥青之间的界面作用,从而更为显著地改善了沥青混合料的路用性能.

    沥青混合料直投式改性剂改性回收聚乙烯路用性能

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    超大跨度公路隧道衬砌的变形规律及裂缝处理

    汤建元董永泽余鸾鹦王德志...
    32-36页
    查看更多>>摘要：为研究超大跨度公路隧道二次衬砌裂缝的变形规律及产生原因,以滨莱高速姚家峪隧道为依托,对超大跨度公路隧道二次衬砌开裂段进行监控与量测.监测内容包括拱顶沉降、净空收敛及裂缝宽度,并对监测结果进行分析.结果表明:二次衬砌变形规律与洞内气温变化相关,随着气温上升,变形表现出先增大后逐渐平缓的规律;混凝土材料的收缩及温度应力作用是隧道二次衬砌开裂的主要原因,因此冬季施工时应加强混凝土的养护,防止裂缝持续发育;衬砌裂缝主要位于隧道洞口段,并沿起拱线上下纵向曲折延伸,施工时应采用低压速灌法、环氧树脂等协同处理.

    隧道工程二次衬砌温度应力混凝土收缩

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    滑模摊铺技术在连镇高速铁路建设的应用

    蔡峰陆晨潘登超
    37-41页
    查看更多>>摘要：为了实现高速铁路线下路基的混凝土路肩机械自动化施工,提高混凝土路肩施工效率和施工质量,以连镇高速铁路建设工程混凝土路肩项目为依托,引进滑模摊铺技术,采用四履带滑模摊铺机,配置大功率柴油发动机,输料皮带自动输送混凝土料,多根液压振动棒振捣密实,自带模具挤压成型,摊铺高程与摊铺方向按照预先设定的基准线自动调整,实现连续摊铺施工.施工结果表明,滑模摊铺机进行混凝土路肩施工正常速度可达2 m·min-1,每小时施工混凝土30 m3,成型后的混凝土路肩表面色泽均匀一致、线型美观、强度高,满足设计标准要求,可推广应用.

    高速铁路混凝土路肩滑模摊铺机挤压成型

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    高黏复合改性橡胶沥青加工工艺研究

    褚志峰马庆伟杨晨光郭平...
    42-49,55页
    查看更多>>摘要：采用扫描电镜试验和热重分析试验,分析了不同类型车型轮胎橡胶粉的微观形态,研究了不同挤出温度下脱硫胶粉的溶胶含量及高黏复合改性橡胶沥青的性能,对高黏复合改性橡胶沥青的5种加工工艺进行了对比分析.结果表明:轿车轮胎橡胶粉中含有尺寸不规则纤维,卡车轮胎以天然橡胶粉N R为主,轿车轮胎以合成橡胶粉为主;280℃的挤出温度下脱硫胶粉的溶胶含量较高,且高黏复合改性橡胶沥青的性能也较好;确定了高黏复合改性橡胶沥青的最优加工工艺.

    改性沥青高黏橡胶粉加工工艺

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    强降雨与地下水作用下公路施工期滑坡分析与治理

    孙云龙王艳坤刘杰段彦福...
    50-55页
    查看更多>>摘要：以赤水河谷旅游公路K93+203～K93+496段在施工过程中发生的降雨诱发型滑坡为研究对象,在现行规范要求的方法的基础上,将有限元分析法和极限平衡法相结合,讨论在持续降雨与地下水变化的相互作用下边坡的触滑机制和治理措施.通过分析发现:该滑坡目前的稳定性差,强降雨和地下水相互作用为滑坡形成的主要诱因;该滑坡滑动面位置与边坡土体的透水性相关,边坡稳定性系数与强降雨时间有一定相关性,边坡失稳发生在不透水边界上.此外,对抗滑桩桩身受力状态进行了分析,可为设计方案优化提供参考.

    滑坡地下水抗滑桩有限元

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