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中南大学学报（英文版）
中南大学学报（英文版）

黄伯云

月刊

2095-2899

zngdxb@mail.csu.edu.cn

0731-88879765

410083

湖南省长沙市中南大学内

中南大学学报（英文版）/Journal Journal of Central South UniversityCSCDCSTPCD北大核心EISCI
查看更多>>《Journal Central South University of Technology》（即《中南大学学报（英文版）》ISSN 1005-9784,CN43-1231/TD）是国家教育部主管、中南大学主办的以材料、选矿、冶金、化学化工、机电、信息、地质、采矿、土木等专业学科为主的科技期,1994年创刊,双月刊。自2007年第1期起与世界著名德国科技出版集团施普林格(Springer-Verlag)联合出版。本刊已被《科学引文索引》（SCI-E）；《EI Compendex》(即EI核心版)；《化学文摘》；《金属文摘》；《铝工业文摘》等知名检索刊物收录：
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收录年代

    深埋TBM隧洞岩爆事件微震释放能及等级认定—以Neelum-Jhelum水电工程为例

    丰光亮马金刚陈炳瑞肖亚勋...
    1695-1709页
    查看更多>>摘要：深埋全断面隧道掘进机(TBM)开挖诱发的岩爆灾害严重危害施工安全,开展TBM隧洞岩爆研究具有重要意义.基于巴基斯坦Neelum-Jhelum水电站深埋TBM隧洞的43个岩爆案例及原位微震实时监测信息,对TBM隧洞岩爆事件发生时刻的微震释放能及岩爆等级认定标准进行了研究.采用距离判别法对岩爆事件进行预处理以扩充岩爆案例,研究了不同等级不同岩性条件下TBM隧洞岩爆事件的微震释放能特征.利用微震释放能定量参数,建立了不同条件下微震释放能TBM隧洞岩爆等级的认定标准.岩爆等级越高,微震释放能的定量阈值越大,两者呈现非线性关系;相同等级岩爆,砂岩的阈值要高于粉砂岩.因此,在对岩爆事件的等级进行认定时,有必要区分岩性.基于工程实例对所建立的认定标准进行验证分析,证明所建立的认定标准可用可靠.该研究成果可为深埋TBM隧洞岩爆认知和预警提供依据.

    隧洞全断面隧道掘进机岩爆等级微震释放能Neelum-Jhelum水电站

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    基于时频分析方法的桩板墙加固边坡地震响应振动台试验研究

    连静丁选明张良
    1710-1721页
    查看更多>>摘要：以成兰铁路沿线的桩板墙加固边坡为原型,设计并完成了几何相似比为1:10的地震动模拟振动台试验,并采用HHT时频分析方法分析桩板墙加固边坡地震响应特性,研究结果表明:在加载不同幅值地震波过程中,板式挡墙加固堆积体滑坡的加速度响应表现出明显的高程效应,且在0.3g地震波作用下,滑坡的高程效应最为显著,然后随幅值增大高程效应逐渐减弱.桩板式挡墙的桩身动土压力沿桩身呈非线性分布,其包络线的大小和范围与地震波幅值成正比.桩身最大动土压力出现在嵌入截面处,故需注意该部位的加固设计.桩身的位移响应同样随地震波幅值逐渐增大,耦合位移模式则由以平动为主转变为转动为主.此外,利用基于HHT变换的时频分析方法研究桩板式挡墙加固堆积体滑坡地震稳定性是可行的.通过Hilbert能量谱分析得到地震能量主要集中在2～6 s时域范围内,对应的频域为10～50 Hz.随着输入地震波幅值的增加,滑床和滑体测点的Hilbert能量在时频域上的差异性增大,两者的地震响应差异性显著增大.通过Hilbert边际谱可以识别到滑坡内部的损伤情况,受桩板式挡墙作用滑坡底部的损伤主要发生在坡面,而滑坡中部的损伤主要发生在内部.

    堆积体滑坡桩板式挡墙振动台试验地震响应机理Hilbert-Huang变换

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    列车-轨道-地基土耦合系统三维随机振动的多GPU并行计算方法

    朱志辉杨啸李昊徐海坤...
    1722-1736页
    查看更多>>摘要：针对列车-轨道-地基土耦合系统随机计算效率低的问题,本文提出了基于多GPU的列车-轨道-地基土随机振动方程的高效并行计算方法.基于OpenMP-CUDA混编技术将虚拟激励法不同频点下的多个线性方程组求解任务分配给多个GPU并行执行;在每块GPU上,采用基于CUDA的预处理共轭梯度法(PCG)并行求解对称正定的等效静力平衡方程.针对耦合系统等效刚度矩阵的稀疏特性,采用行压缩(CSR)格式存储大型稀疏矩阵以节省内存空间.最终通过MATLAB-CUDA混合平台开发并行计算程序,解决了随机振动分析中多个线性方程组串行求解效率低的难题.数值算例表明,基于四GPU节点的多GPU并行算法和单GPU加速PCG算法的计算效率是串行多点同步算法(MPSA)计算效率的22.59倍和3.75倍.

    随机振动并行计算多GPU三维有限元法列车-轨道-地基土耦合模型

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    冻融循环作用下路基黏土的变形特性评价:室内试验及预估模型

    冯介玺何忠明黄超刘正夫...
    1737-1749页
    查看更多>>摘要：路基土的变形特性对路基结构设计和路面耐久性保持十分重要.回弹模量(MR)和永久变形(PD)是分别表征路基土弹塑性变形的重要指标.本文旨在通过动三轴试验探究路基黏土在偏应力、围压、含水率、加载次数及冻融循环次数条件下的变形特性演变规律.结果表明:冻融循环次数对MR和PD的影响显著,且其在第1次冻融循环中衰减幅度最大,在第6次冻融循环中衰减趋于稳定.同时,在前2000次加载过程中,MR迅速衰减而PD急剧增加.提出并验证了一个综合考虑偏应力、围压、含水率、加载次数及冻融循环次数影响的PD预估模型.研究结果可为路基黏土在冻融循环作用下的变形特性分析提供有效参考.

    路基土循环加载三轴试验变形特性冻融循环预估模型

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