查看更多>>摘要:随着现代城市轨道交通工程的复杂性和规模不断增大,对隧道施工精细化管理的需求也越来越迫切.本文以重庆轨道交通15号线的铜锣山隧道为工程背景,首先对UWB(Ultra-Wide Band)定位技术和BIM(Building Information Modeling)技术二者融合应用的可行性进行了研究,设计并实现了可视化融合定位系统,最后在工程实践中验证了该方法的有效性.研究表明,基于BIM与UWB的融合定位技术可以有效提高隧道施工管理精度、降低施工潜在风险、实现优化利用资源,达到精细化管理要求,具有较为广阔的应用前景.