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期刊信息/Journal information
铸造工程
铸造工程

叶俭

双月刊

1673-3320

fondeng@gmail.com

021-62933485

200240

上海市东川路800号上海交通大学材料科学与工程学院

铸造工程/Journal Foundry Engineering
查看更多>>铸造刊物。主要刊登有关铸造专业方面的学术文章，为造型材料方面的科研、生产和教育服务，有利于分析造型材料的发展动态，提高铸造质量，减少废品率，提高产量，降低消耗，节省能源，促进科学管理水平。
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    单晶高压涡轮外环块再结晶缺陷控制

    董茵尹冬梅尚相男陈杰...
    1-5页
    查看更多>>摘要：分析了新型发动机燃烧室高压涡轮外环块铸件的结构、铸造工艺因素对单晶铸件再结晶缺陷的影响,设计了DD5和DD6两种二代单晶高温合金定向凝固单晶铸造的试验方法,研究了典型单晶铸件DD6单晶合金高压涡轮外环块的再结晶缺陷类型和形成机理.通过采取优化工序流程、优化产品结构、增加工艺补贴等措施,将该高压涡轮外环块的再结晶缺陷从95％降低到10％以下,极大提升了单晶铸件的单晶完整性及产品合格率,降低了研制成本,提高了该铸件高温力学性能及使用可靠性.

    单晶合金铸件应力再结晶

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    铸造行业"领跑者"系列团体标准项目征集

    5页
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    低温预时效对ZL114A合金微观组织和力学性能的影响

    尹家新林埔安徐志锋张守银...
    6-13页
    查看更多>>摘要：研究了预时效温度和时间对ZL114A合金微观组织和力学性能的影响.结果表明:低温预时效温度和时间对ZL114A合金的组织有着一定影响,预时效工艺为110℃×2 h的合金组织中α-Al枝晶细化,共晶硅相呈细小的颗粒状均匀弥散地分布于枝晶和二次枝晶间.低温预时效温度和时间对ZL114A合金的各项力学性能有一定的影响,预时效工艺为110℃×1 h的ZL114A合金抗拉强度最大,达到331.7 MPa,伸长率最好,达到11％.110℃×2 h预时效工艺的ZL114A合金屈服强度最大,为266 MPa,较未预时效处理合金的屈服强度提高了65 MPa,提升幅度为32％,将低温预时效与正常热处理工艺相配合,可有效提高ZL114A合金的质量和生产效率.

    低温预时效ZL114A合金微观组织力学性能

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    三项球墨铸铁用球化剂企业标准入围"领跑者"

    13页
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    高强韧铝合金压挤双控铸造工艺及装备开发

    三吉博晃魏啟金袁海波钱激...
    14-19页
    查看更多>>摘要：介绍了宇部的压挤双控压铸(HFC)设备的构造和铸造成形工艺特点,通过增加加压室、引入氮气加压、局部加压以及热处理工艺优化等措施实施,避免了重力铸造、压铸浇注以及低压铸造液面下降过程中产生氧化物夹杂等缺陷,试制样件微观金相组织和力学性能检测结果完全满足产品高强高韧的技术要求.

    铝合金压挤双控铸造高强高韧高效

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    基于热处理模拟的锥形高强铸造铝合金蠕变校形研究

    刘晓霏朱世豪陈永栓田少鲲...
    20-25页
    查看更多>>摘要：以锥形高强铸造铝合金为对象,研究了高温蠕变行为对产品固溶后校形的影响.通过热处理模拟,得到了材料在高温下的应力-应变曲线,研究表明,锥形高强铸造铝合金在高温下表现出明显的蠕变现象.通过对蠕变数据的分析,建立了材料的蠕变本构模型,预测产品在实际应用中的变形情况.根据产品结构形式,设计了产品的蠕变工装,起到了在时效过程中,对产品进行校形的作用,缩短了生产周期,具有一定的工程应用价值.

    热处理模拟蠕变高强铸造铝合金工装

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    第二十届中国铸造协会年会将于2024年7月1-4日召开

    25页
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    铝合金缸盖重力铸造顶注式工艺分析与应用

    乐银强
    26-30页
    查看更多>>摘要：铝合金缸盖是汽车发动机上的核心部件,尺寸精度及力学性能要求较高.针对EZ缸盖复杂结构和铸造成形难等特点,开展了重力顶注式铸造工艺的研究与验证,通过重力顶注半封闭式浇注系统、冒口、组合砂芯等设计以及产品结构细节优化和浇注工艺改进与验证;生产验证表明,铸件X射线探伤及T6热处理后力学性能等检测结果均满足技术要求,为批量生产合格铸件提供保障.

    气缸盖重力铸造顶注式缩孔缩松气孔

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    高精度机床铸件石墨形态控制研究

    王强
    31-36页
    查看更多>>摘要：为了改善石墨形态获得足够多的A型石墨,提高高精度机床铸件的内在质量,在炉料配比上,取消生铁的加入,废钢比例由50％提高至70％,并添加0.2％的预处理剂;在化学成分上,碳当量由3.55％提高至3.70％ 以上;在铁液处理上,采用SiSrZr孕育剂,一次孕育加入量0.3％,粒度0.7～3 mm,二次孕育加入量0.1％,粒度0.2～0.7 mm.通过以上工艺改进,结合低合金化,最终使高精度车削床身铸件的石墨形态为A型,抗拉强度345 MPa,导轨硬度191～202 HBW,硬度均匀性-4/+5 HBW,残余应力较传统工艺降低了24％,且加工性能良好,满足高精度机床铸件的使用要求.

    A型石墨炉料配比碳当量预处理SiSrZr孕育剂

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    中国铸造协会驻德国联络处新址挂牌

    36页
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