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万方数据
城市轨道交通车站限流方法及系统
梁肖 1简锦姗 丁勇
作者信息
摘要
本申请公开了一种城市轨道交通车站限流方法及系统。其中，方法包括基于预设客流数据，确定限流目标；基于限流目标以及车站类型，获得客流供需关系；基于车站类型，获得限流区域相关模型；基于客流供需关系，获得M个预设时间粒度下的子控制方案；子控制方案包括每个预设时间粒度对应的限流区域护栏的走行折数和出口宽度；将N个预设时间粒度的子控制方案按照预设方法进行合并，利用排列组合原理和路径相邻原理得到城市轨道交通车站限流策略；根据城市轨道交通车站限流策略进行动态客流控制。该方法是一种基于限流区域动态控制的智能方法，能够适用于所有类型的车站以进行动态限流，大大提高运营的连贯性的普适性，有效降低人力资源和时间成本。
申请号
CN202310595405.3公开号
CN116757400B专利类型
发明专利申请日
2023-05-25公开日
2023-12-22IPC分类
G06Q10/0631(2023.01)申请人
北京交通大学发明人
梁肖/简锦姗/丁勇主申请人地址
100044 北京市海淀区西直门外上园村3号国别省市代码
中国(CN)