摘要
本实用新型公开了一种缸体结构、水冷发动机及摩托车，该缸体结构包括缸本体和套筒，套筒设在缸本体内，套筒的外壁与缸本体的内壁间隔设置形成冷却腔；缸本体还设有进水孔和第一扩展槽，进水孔贯通缸本体设置并与冷却腔相通，第一扩展槽开设在缸本体的内壁上，第一扩展槽与进水孔相邻设置，且第一扩展槽的扩展区域与进水孔的朝向冷却腔的区域具有重合；该水冷发动机及摩托车均包括前述的缸体结构。由于第一扩展槽的扩展区域与进水孔的朝向冷却腔的区域具有重合，进水孔的朝向冷却腔的末端孔区域不需要加工，相比传统结构，缩短了进水孔的加工深度，从而不会因加工太深而导致在套筒的外壁上形成凹槽以及在进水孔的末端产生逆向凸台。
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