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汽车后侧围加强结构以及汽车

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本发明公开一种汽车后侧围加强结构以及汽车,所述汽车后侧围加强结构包括内板加强组件,内板加强组件包括第一加强板、第二加强板和第三加强板,第一加强板与C柱内板连接,并与C柱内板共同形成腔体,第一加强板从C柱上接头延伸至后轮罩内板的减震器安装处连接,第二加强板连接于横向内板的外侧,且连接第一加强板的第二端与D柱加强板,第三加强板用于与后轮罩内板的外侧连接,第三加强板连接减震器安装处与后纵梁。本技术方案的内板加强组件形成了“Y”形拓扑结构,其与周围上边梁、D柱、前后护板、后侧围内板、后轮罩内板、后轮罩外板、后地板和后纵梁形成了多条闭环传力路径,合理传递和分解整车和局部载荷。

CN201810555516.0

CN108674488B

发明专利

2018-06-01

2020-03-17

B62D25/02(2006.01)

上汽通用五菱汽车股份有限公司

吕俊成、黄炎、武敬伟、邓文字、张光亚

545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

中国(CN)