摘要
本发明属于车身结构设计技术领域，公开一种汽车结构设计方法。本发明通过在汽车结构的第一有限元模型基础上，基于SFE?CONCEPT建立参数化模型；汽车结构基于三维点阵结构进行设计；通过SFE?CONCEPT生成第二有限元模型；判断第一有限元模型与第二有限元模型最大相对误差是否超过预设阈值；如果第一有限元模型与第二有限元模型最大相对误差未超过预设阈值，根据第二有限元模型，计算白车身零部件的刚度和模态；以白车身零部件的材料厚度作为设计变量，计算白车身零部件的刚度和模态的相对灵敏度；根据白车身零部件的刚度和模态的相对灵敏度，确定轻量化设计的设计变量；对设计变量进行优化；可满足高性能轻量化结构的设计要求。
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