一种变轮距车辆的转向系统

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中文摘要：本实用新型涉及一种变轮距车辆的转向系统，包括驱动桥、交叉驱动桥、车辆主车架、转向单元和转向连杆机构；所述驱动桥以及交叉驱动桥和车辆主车架之间构成中心铰接机构，所述驱动桥和交叉驱动桥安装于车架主销轴上，所述车架主销轴是一个中空轴，转向动力臂主轴穿过车架主销轴和转向器连接，所述转向单元及转向连杆机构安装在驱动桥或交叉驱动桥上；所述转向连杆机构和转向单元配合安装；本实用新型利用交叉车桥的结构布置特点及其可变轮距特性，将阿克曼梯形转向机构设计为一个独立的转向单元，通过一系列连杆机构，实现车辆的转向，通过改变上述转向单元的结构参数改变其转向特性，来满足所有轮距条件下的转向要求。

申请号：

CN201420474070.6

公开号：

CN204055962U

专利类型：

实用新型

申请日：

2014-08-22

公开日：

2014-12-31

IPC分类：

B62D7/16(2006.01)I

申请人：

青岛理工大学

发明人：

孟昭渝溪、黄居鑫、李华廷、陈晓维、韩国旭、孟广耀、李雪莱、王龙

主申请人地址：

266033 山东省青岛市市北区抚顺路11号

国别省市代码：

中国(CN)