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一种车辆容积可变式空气弹簧座椅

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本实用新型提出一种车辆容积可变式空气弹簧座椅,主要结构包括:座椅、螺旋式弹簧、活塞、限位块、ECU控制器、气室、通气阀以及气压传感器和充气泵。螺旋式弹簧通过螺纹刚性连接在活塞与底板上,通气阀、气压传感器分别用导线与ECU控制器上的功能模块相连接。通过使用ECU控制器来控制通气阀和充气泵的开闭,从而改变气室有效的工作容积,以应对不同的路面条件,进而对座椅舒适性进行自动调节。由于采用复合弹簧来减振,其承载能力与减振效果要优于普通弹簧,通过控制气室内的有效容积可以使驾驶员承受来自座椅的承载力保持相对恒定,一方面可以提升驾驶人员的乘坐舒适度,另一方面复合弹簧较普通弹簧具有更高的耐用度。

CN202022704160.8

CN213734699U

实用新型

2020-11-20

2021-07-20

B60N2/52(2006.01)

海南大学

李楠、李美、张少波、王莹、周雨欣、黎桂盛、李佳鹏、温健

570228 海南省海口市美兰区人民大道58号海南大学

中国(CN)