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一种发动机缸体冷却导流系统

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本发明提供了一种发动机缸体冷却导流系统,包括缸体,缸体上设置有入水口和出水口,缸体内设置有缸筒,其中,入水口靠近缸体的排气侧,出水口靠近缸体的进气侧;冷却导流系统还包括导流管,导流管的一端与入水口固定连接,导流管的另一端为封闭端,并固定在缸体相对于入水口的一侧;导流管的侧壁上设置有导流孔。本发明提供的发动机缸体冷却导流系统通过在缸体内设置导流管,导流管的一端与缸体的入水口相连,另一端为封闭端并固定在缸体水套内,导流管横向设置有多个导流孔,使冷却水流入导流管后,经多个导流孔同时流出,从而可以对多个缸筒同时冷却,保证了缸体热变形的一致形,进而优化了发动机的燃烧和机油耗。

CN201610658432.0

CN106194475B

发明专利

2016-08-11

2018-09-11

F02F1/14(20060101)

安徽江淮汽车集团股份有限公司

冯玮玮、夏林、李龙超、孙邦江、王书林、宁科亮、赵文仲、雷淋森、丁光辉、张雪林、周涛

230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号

中国(CN)