一种电动汽车复合电能控制系统

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中文摘要：本实用新型公开了一种电动汽车复合电能控制系统，其中蓄电池模块与电机系统并联，超级电容与电机系统并联，第一变换器与蓄电池模块串联后分别与第二变换器及超级电容及外围电源系统并联，家用电源系统与第一变换器串联后与蓄电池模块并联。所述控制方法既可通过家用电源系统对蓄电池模块进行充电，也可接入外围电源系统对超级电容进行快速充电后，超级电容对蓄电池模块充电，当车辆需要大功率运行时，超级电容直接向电机系统供电，当超级电容电量不足时，蓄电池模块向超级电容反向充电。本实用新型为快速充电与常规充电相结合的复合充电系统，能够在缩短电动汽车充电时间的基础上，提高车辆电能使用效率。

申请号：

CN201620581186

公开号：

CN205681170U

专利类型：

实用新型

申请日：

2016-06-15

公开日：

2016-11-09

IPC分类：

H02J7/34(2006.01)I

申请人：

吉林大学

发明人：

户亚威、石求军、李静、张成、孙禄、夏承贺、王忠福、张艳华

主申请人地址：

130012 吉林省长春市前进大街2699号

国别省市代码：

中国(CN)