首页|跨既有道路钢箱梁步履式多点顶推法技术研究

跨既有道路钢箱梁步履式多点顶推法技术研究

扫码查看
山湖大道跨沪渝高速桥第二联为钢箱梁,跨径布置为(43+63+45)=151m。本工程钢箱梁跨越既有高速公路,跨度和宽度较大,又临近高压线铁塔,施工环境复杂,经过研究论证,最终采用了原位吊装结合多点同步顶推施工工艺。顶推设备采用的是SLBLJ-500A型液压式步履机。本文通过对本工程钢箱梁多点同步顶推施工技术控制研究,为后期跨线大跨度钢结构顶推施工提供了借鉴意义。

李三、王胜军

展开 >

中交一航局第二工程有限公司,山东青岛 266000

钢箱梁 跨越既有高速公路 原位吊装 多点同步顶推 液压步履机

2024

居业
中国建筑材料工业规划研究院 山东省建筑材料工业协会

居业

ISSN:2095-4085
年,卷(期):2024.(3)
  • 2