摘要
既有铁路架空加固处的位置往往施工空间狭窄,若框架桥与地下管廊在同一位置下穿既有铁路营业线,把地下管廊置于框架桥下方是一种合理的布置方案.文章提出一种铁路线下方位于框架桥底部的地下管廊施工方法,先把框架桥顶进就位,原有铁路线恢复正常后,在框架桥底部土体施工水平向钢管、竖向钢桩,开挖地下管廊位置处土体再逐节组装,后续向地下管廊的外围注入水泥浆,使地下管廊与四周土体之间充满注浆体.所提施工方法对既有铁路线的影响非常小,由水泥土搅拌墙、钢管、钢桩形成的支护体系具有较大的强度,为地下管廊的施工提供了安全、稳定的空间,保障了施工质量.
基金项目
上海上铁建筑工程(集团)有限公司科研课题(2022)()
中国铁路上海局集团公司科研课题(2022)()
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