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温度差异对沥青混合料路用性能影响研究

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为了满足国内夏季各高温地区及其极端罕见高温环境下沥青路面材料类型的选用问题,文章阐述了在6种不同温度下(30℃、40℃、50℃、60℃、70℃、80℃)(默认其他影响因素相同)不同类型沥青混合料耐高温的性能关系研究,以检验其SMA改性沥青混合料、道路石油沥青混合料(A级90#)及乳化沥青混合料在上述6种温度下的温度稳定性,试验结果表明,本次试验选用3种沥青混合料,得出其SMA改性沥青混合料的高温稳定性能最优;在温度为60℃~80℃时,道路石油沥青混合料(A级90#)的高温稳定性要优于乳化沥青混合料,但次于SMA改性沥青混合料[1];试验还发现,当温度为≥60℃时,乳化沥青混合料受温度变化影响,其稳定度、动稳定度性能指标超过设计规范限值,并且在此温度下黏性劲度模量为3种沥青混合料中最低,降低速率为3种沥青混合料中最高.综上,根据工程经济性及其材料耐久性角度出发,应优先推荐在夏季高温地区及其极端罕见高温环境下选用SMA改性沥青混合料、道路石油沥青混合料(A级90#),不推荐使用乳化沥青混合料.

李锋

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海南路桥工程有限公司,海南 三亚 572000

沥青路面 高温性能 马歇尔稳定度 单轴蠕变 车辙试验

2023

安徽建筑
安徽省建筑科学研究设计院 安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子:0.404
ISSN:1007-7359
年,卷(期):2023.30(1)
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