塔梁固结部分斜拉桥的主塔受力特点分析

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
维普
万方数据

中文摘要：部分斜拉桥的受力性能介于预应力连续梁和斜拉桥之间,近年来在国内蓬勃发展,是100～300m中等跨径下的常选桥型.文章依托某省道的实际桥梁设计项目,采用实体有限元建模的方法,分析在标准荷载组合下塔梁固结部分斜拉桥的主塔塔柱变形及应力分布特征,得出了不同角度以及不同剖面下主塔的应力和变形分布云图,识别了主塔应力范围较大的区域,并总结出了一些有益的经验,以供此类桥梁的桥塔结构设计时参考.

作者：

汪吉豪、魏庆庆

展开 >

作者单位：

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥 230000

公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥 230000

关键词：

部分斜拉桥主塔塔梁固结实体有限元受力特征

出版年：

2023

DOI：

10.16330/j.cnki.1007-7359.2023.07.058