摘要
随着城市不断发展,现代化程度不断提高,城市车流量也随之增长,城市道路交通变得拥挤,尤其在一些多向辐射的重要道路交叉路口.可以借助地下通道(简称"地道")、高架桥等结构物实现十字交叉口的立体交通,减少各个方向行人、机动车、非机动车等交通流线之间因平面交叉而产生的冲突,大大提高了道路通行能力和服务水平.但经过调查,尤其是地下水位埋置较浅的地下通道,普遍存在墙壁渗水的现象,既影响通行舒适性,又降低了结构的耐久性.文章通过地道工程设计实例,经渗水定性、定量分析,阐述通道开裂、渗水的成因,并提出建议性防渗设计及构造措施.
NETL
NSTL
维普
万方数据