勇进路大桥Y墩及0#块临时支架方案优化研究

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中文摘要：为研究Y墩及0#块临时支架的优化方案,文章以主跨148m的勇进路大桥Y墩刚构为工程背景,从各方案的经济性和结构安全性两个角度出发,通过估算钢管桩耗材和建立临时支架三维空间有限元施工过程模型,对比分析了采用既有栈桥承载、独立支撑体系和整体支撑体系三种临时支架方案.结果表明,既有栈桥承载钢管桩耗材较少,但贝雷梁跨度12m过大,无法提供安全可靠的支撑作用.独立支撑和整体支撑体系钢支架结构应力水平接近,均满足规范要求.斜腿直线钢管桩支撑于钢牛腿之上,整体支撑体系能够有效降低钢牛腿的受力,避免结构出现局部承载能力不足的问题.经综合比较,推荐整体支撑体系为实际施工支架方案.

作者：

王平

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作者单位：

中化学建设投资集团安徽工程有限公司,安徽合肥 230051

关键词：

Y墩及0#块临时支架方案优化结构受力钢牛腿受力

出版年：

2024

DOI：

10.16330/j.cnki.1007-7359.2024.1.060

安徽建筑

安徽省建筑科学研究设计院　安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子：0.404

ISSN：1007-7359

年,卷(期)：2024.31(1)

参考文献量7