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城市轨道桥梁双向加劲肋桥面系施工技术分析

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随着合肥城市轨道交通的快速发展,地铁工程在市政交通中的地位越来越凸显.将城市公路桥和轨道桥同层设计,可节约交通路网建造成本.繁华大道桥为安徽省首座公路与铁路合建桥且为同层设计,该项目所能借鉴的施工经验十分有限.为此根据繁华大道桥城市轨道桥梁双向加劲肋桥面系施工经验,文章采用BIM技术进行精确制图和下料,提高加工精度,优化桥面系加劲肋制造工序,有效降低现场安装误差,为城轨同层钢桥面系施工提供依据和参考借鉴.

王生涛

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安徽省公路桥梁工程有限公司,安徽 合肥 230031

双层 钢桁架 轨道桥 桥面系 加劲肋

2024

安徽建筑
安徽省建筑科学研究设计院 安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子:0.404
ISSN:1007-7359
年,卷(期):2024.31(2)
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