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道路注浆加固机理及技术设计参数的研究

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注浆技术被广泛应用于路基加固,具有少扰动、免翻挖等优点,所需施工周期短,对交通影响小,符合旧路修复改建的未来发展趋势.为促进道路发展,文章针对现有研究,明确注浆技术路基加固机制,对不同情况进行总结,梳理并确定道路热沥青注浆技术设计参数,提出对应的设计流程;同时,分析道路注浆加固系统的加固机理和注浆施工工艺,明确其质量控制方法;最后结合道路注浆加固中存在的不足和发展趋势提出前景展望,可为道路注浆加固性能探究及其工程应用提供依据,为后期道路注浆加固的综合评价提供新的视角和依据.

钱芳、谢天乐、钟新婷、赵家瑞、蔡正镐

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安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司,安徽 合肥 230051

合肥工业大学 土木与水利工程学院,安徽 合肥 230009

吉林建筑大学 国际交流学院,吉林 长春 130119

南通大学 交通与土木工程学院,江苏 南通 226019

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道路工程 注浆加固技术 设计参数 扩散规律

2024

安徽建筑
安徽省建筑科学研究设计院 安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子:0.404
ISSN:1007-7359
年,卷(期):2024.31(8)