合肥轨道5号线地铁站钢套筒接收盾构施工关键技术研究

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中文摘要：文章以合肥轨道5号线北一环路站-蒙城路站盾构区间为例,针对北一环路站北端头盾构接收水平冻结加固工程,采取水平冻结法加钢套筒接收盾构技术,阐述了水平冻结法施工钢套筒接受盾构关键技术,重点分析了钢套筒接收盾构掘进三个阶段施工工艺和控制技术.实践证明,采用水平冻结法加钢套筒、盾构下穿立交桥控制掘进参数等关键技术适用于北一环路站盾构接收,能有效减少对洞门处围护结构、立交桥结构和地表的影响,可降低盾构接收风险,避免地层塌方和失稳,施工方法对类似盾构接收工程具有借鉴意义.

作者：

王京涛

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作者单位：

南京旅游职业学院,江苏南京 211100

关键词：

钢套筒接收水平冻结盾构区间下穿立交桥

出版年：

2024

DOI：

10.16330/j.cnki.1007-7359.2024.10.10

安徽建筑

安徽省建筑科学研究设计院　安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子：0.404

ISSN：1007-7359

年,卷(期)：2024.31(10)