钢横梁轻型T梁受力特性分析

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中文摘要：文章以某公路25m跨径的节段拼装轻型T梁桥为例,考虑车辆荷载作用下,基于有限元模拟方法,对横梁、护栏、主梁和铺装层等关键设计变量进行分析.结果表明:护栏能够有效降低主梁弯矩10%～30%;跨中的横梁对于改善结构的受力状态具有显著效果;铺装层的厚度对于荷载的横向分布影响不大.上述设计方法和结论同样适用于其他类似结构,对于推动预制桥梁工业化具有重要的实践意义.

作者：

周云、慈伟主

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作者单位：

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥 230088

关键词：

轻型T梁有限元模型桥梁护栏钢横梁

出版年：

2024

DOI：

10.16330/j.cnki.1007-7359.2024.11.55

安徽建筑

安徽省建筑科学研究设计院　安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子：0.404

ISSN：1007-7359

年,卷(期)：2024.31(11)