摘要
随着高速改扩建工程日益增多,深入研究改扩建工程中新老土层的宏微观力学特性,已成为减少差异沉降、确保工程安全的重要基础.文章以芜宣高速改扩建工程为例,采集新老土层的土样,开展了一系列宏观和微观试验,包括直剪试验、固结试验以及扫描电镜分析,旨在对芜宣高速改扩建工程新老土层宏微观力学特性进行研究.结果表明,老土具有更大的黏聚力、更强的抗压缩性以及更高的抗剪强度,而新土由于结构疏松、颗粒间有效连接较少,容易发生颗粒重排和变形,因此其力学稳定性不如老土.通过宏微观试验分析,旨在为芜宣高速公路的改扩建提供科学依据,也为类似工程项目提供有益参考.
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