沿海地区盾构下穿既有海警用房的变形影响分析

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中文摘要：文章为分析某沿海城市地铁隧道下穿施工对某海警房等既有建筑物变形的影响,数值分析了盾构掘进过程对土层及既有建筑物变形规律.结果表明,盾构左右线掘进推进时应保持一定距离、错开掘进,以避免竖向变形叠加;左线隧道和右线隧道贯通时最大沉降分别为4.4mm和6.4mm;左右线隧道贯通时某海警用房等既有建筑的最大沉降差在现行国家及行业标准规定的范围内,建议盾构施工过程中加强对海警房等既有建筑物的变形监测.

作者：

杨泽东

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作者单位：

安徽环通工程试验检测有限公司,安徽合肥 230009

安徽建工检测科技集团有限公司,安徽合肥 230001

关键词：

沿海地区盾构下穿既有建筑变形规律

出版年：

2024

DOI：

10.16330/j.cnki.1007-7359.2024.12.45

安徽建筑

安徽省建筑科学研究设计院　安徽省土木建筑学会

安徽建筑

影响因子：0.404

ISSN：1007-7359

年,卷(期)：2024.31(12)