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铁尾矿路用重金属累计特征及生态修复措施研究

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以黄棕壤为道路沿线耕土,铁尾矿道路重金属在土壤中的累计值按照最不利的全浸入式扩散模式分析,采用"单因子指数法"和"内梅罗综合污染指数法"进行污染程度评价,并提出生态修复措施.结果表明:铁尾矿配制道路砼时,硫酸盐类含量应控制在0.5％以内;放射性指标同时满足IRa≤1.0和Iγ≤1.0的要求;掺入80％铁尾矿将构成重金属Cr、Cu、Ni污染,掺入比例低于22.7％时将不会构成污染风险;种植重金属Cr、Cu、Ni的超富集植物进行生态修复,可加入微生物,形成植物-微生物联合修复土壤模式增强效果.
Cumulative Characteristics of Heavy Metals Used in Iron Tailings Roads and Ecological Restoration Measures

王绪旺、蒋应军

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商洛学院 城乡规划与建筑工程学院,陕西 商洛726000

长安大学 公路学院,陕西 西安710064

铁尾矿 重金属累计 土壤环境 生态修复

陕西省科技计划重点项目无机结合料处治铁尾矿废渣路用技术性能研究)201832051,无机结合料处治铁尾矿路用水稳定性试验研究)

2018GY-099陕西省省级大学生创新创业训练计划项目

2020

环境科学与管理
黑龙江省环境保护科学研究院

环境科学与管理

CSTPCDCHSSCD
影响因子：0.681
ISSN：1673-1212
年,卷(期)：2020.45(8)
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