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"中欧班列"、国际贸易与创新水平——来自"中欧班列"通车的准自然试验

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"中欧班列"是推进"一带一路"建设的重要抓手,学界关于国际贸易对创新水平的影响并未得出一致结论。本文以中国2003至2020年279个地级市和3351家上市公司为样本,以"中欧班列"开通为准自然实验,采用连续双重差分模型检验"中欧班列"开通是否对通车地带来创新效应。研究发现:"中欧班列"的开通能够显著增加城市和企业的创新水平;"中欧班列"通过促进地级市对外贸易推动创新水平提高;"中欧班列"开通对区域创新水平的促进主要集中于南方地区、煤炭消费占能源消费比例较低地区和环境规制较严格地区。"中欧班列"开通对企业创新水平的促进主要集中于非国有企业、新企业和融资约束较高的企业。基于以上研究结论,本文提出相对应的政策建设。

谭伊茗、江龙闽

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兰州财经大学国际经济与贸易学院,兰州730020

"中欧班列" 城市创新水平 企业创新水平 国际贸易 双重差分法

2024

北方经贸
黑龙江省经济委员会 黑龙江省经济管理干部学院

北方经贸

影响因子:0.24
ISSN:1005-913X
年,卷(期):2024.(8)