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考虑不同路面特征的军用履带车辆循环工况构建

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  • 万方数据
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为全面有效地评估车辆动力系统的燃油经济性,建立考虑不同路面特征的履带车辆循环工况.收集铺面路、砂石路和起伏土路3种路面的实车运行数据作为原始数据样本,并利用小波分析对数据进行滤波处理.基于处理后的实车数据,综合利用主成分分析法、K均值聚类和马尔可夫链构建3种路面下的典型循环工况,并对构建的工况进行相似度分析.研究结果表明:采用新方法能够有效地构建出符合军用履带车辆运行特点的循环工况,3种路面下循环工况的特征均与原始数据有极高的相似度;3种路面车速-加速度联合概率分布与原始数据的均方根误差分别为0.0356、0.0039和0.0196,新构建的工况能够有效反映履带车辆的真实运行情况.
Construction of Driving Cycle for Military Tracked Vehicles Considering Road Features

military tracked vehicledriving cycle constructionroad featureMarkov chainclustering

王绪、李睿、黄英、沈继伟、商显赫

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北京理工大学 机械与车辆学院, 北京100081

北京理工大学重庆创新中心,重庆401120

中国北方车辆研究所 总体技术部, 北京100072

军用履带车辆 工况构建 路面特征 马尔可夫链 聚类

2024

10.12382/bgxb.2022.0828

兵工学报
中国兵工学会

兵工学报

CSTPCD北大核心
影响因子：0.735
ISSN：1000-1093
年,卷(期)：2024.45(3)
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