首页|基于WebGIS的铁路行车事故智能应急救援系统设计与实现

基于WebGIS的铁路行车事故智能应急救援系统设计与实现

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
通过对铁路突发事件的造成的影响及目前救援指挥的现状进行分析，讨论了构建基于WebGIS的铁路智能应急救援系统的重要性。使用面向对象系统分析与设计的方法，采用B／S软件架构模式，选用SuperMap为GIS平台，借助于WebGIS、WebService等先进技术，实现了铁路智能应急救援系统。本系统将铁路和公路多源信息整合并结合GIS技术以直观的电子地图展现出来，实现了事故发生点的精确定位，事故等级和所需救援物资种类及数量的初步判段，救援物资及设备的分布查询，救援缓冲区分析，铁路和公路救援路径分析，救援物资调运方案的生成，事故救援总体方案汇总及打印等功能，从而为救援指挥人员决策提供了科学的依据，使财产损失和人员伤亡减少到最低程度。

刘斌、路超、何瑞春

展开 >

兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730071

北京交通大学交通运输学院,北京100044

WebGIS 行车事故 应急救援 SuperMap

国家自然科学基金教育部新世纪优秀人才支持计划

61064012NCET-10-0017

2012

北京电力高等专科学校学报(自然科学版)
北京电力高等专科学校

北京电力高等专科学校学报(自然科学版)

ISSN：1009-0118
年,卷(期)：2012.29(1)
  • 6