摘要
静态交通和动态交通作为城市交通相辅相成不可分割的两个部分,后者以前者为起点,是前者的延续,静态——动态——静态,这种“链状”循环的出行单元组成了城市交通运行的结构体系.二者相互影响,相互制约,任何一方面出现阻塞都会导致交通的恶性循环.多年来静态交通一直被人们所忽视.从20世纪80年代,我国才开始对停车问题进行研究.但不论是在国内还是国外,对停车问题的研究对象也主要集中在城市中心区、商业区等,而专门针对大学校园停车规划与管理的研究则很少.本文根据校园车辆停放的特征与存在的问题,坚持“以人为本”的规划理念,为人车和谐共存提供良好舒适的停车空间.通过对太原大学外语师范学院新校区校园机动车停车规划的介绍与研究分析.
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