建立中国50百分位人体驾驶坐姿有限元模型,完善中国人体有限元生物力学模型数据库,提供更加系统全面的人体生物力学模型验证方法.该模型基于THUMS(Total Human Model for Safety,虚拟人体模型)确定缩放比例,通过人体解剖学参数等数据,验证模型的几何参数以及不同力学工况下人体腰臀部模型的生物力学响应准确性,结果显示,模型几何参数与质量参数误差均在5％以内,满足使用要求,同时动态工况下臀部生物力学响应结果和准静态、静态工况下腰椎生物力学响应结果均在误差允许范围内,从而验证模型的有效性.所构建的模型及验证方法是汽车座椅舒适性研究的有效工具.
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