北京汽车2024，Issue(1) ：8-10,29.DOI:10.14175/j.issn.1002-4581.2024.01.002

某纯电车型正面25％偏置碰撞的结构优化分析

巨磊 田国红
北京汽车2024，Issue(1) ：8-10,29.DOI:10.14175/j.issn.1002-4581.2024.01.002
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某纯电车型正面25％偏置碰撞的结构优化分析

巨磊 1田国红1
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作者信息

  • 1. 辽宁工业大学 汽车与交通工程学院,辽宁 锦州 121001
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摘要

近年来C-IASI(China Insurance Automotive Safety Index,中国保险汽车安全指数)启动了乘用车正面25％偏置碰撞工况测试,通过梳理该工况测试中碰撞速度、壁障形式以及评价指标等内容,对某款纯电动车型的碰撞数据进行分析,得到正面25％偏置碰撞的车身变形特点,由此提出车身结构优化方案,在满足整车总布置的前提下,优化乘员舱上部和乘员舱下部的侵入量,对A柱加强版、门槛边梁、前纵梁和环状结构分别进行优化.

关键词

正面25％偏置碰撞/车身结构优化/侵入量

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出版年

2024
北京汽车
北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154
ISSN：1002-4581
参考文献量4
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