北京汽车2024，Issue(1) ：30-33.DOI:10.14175/j.issn.1002-4581.2024.01.007

电动汽车电机系统振动噪声分析

毛鸿锋 陈致初 胡勇峰 史俊旭 王益有
北京汽车2024，Issue(1) ：30-33.DOI:10.14175/j.issn.1002-4581.2024.01.007
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

电动汽车电机系统振动噪声分析

毛鸿锋 1陈致初 1胡勇峰 1史俊旭 1王益有1
扫码查看

作者信息

  • 1. 中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南 株洲 412001
  • 折叠

摘要

为分析电动汽车电机控制策略对电机系统电磁振动噪声的影响,选用一种常用的磁场定向永磁同步电机控制方法,搭建基于控制策略和电机电磁模型的联合仿真模型,分析控制策略对电机电磁力与气隙磁密的影响,并结合电机定子结构模型,分析控制策略与理想电流对电磁结构振动响应的影响.结果表明,通过联合仿真分析,可得到更加准确的气隙磁密、电磁力及振动响应结果,为分析电机系统振动噪声提供新的思路与方法.

关键词

电动汽车/控制策略/电磁力/磁密/振动噪声

引用本文复制引用

出版年

2024
北京汽车
北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154
ISSN：1002-4581
参考文献量10
段落导航相关论文