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平台架构阶段车辆正面抗撞建模方法分析

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以平台架构阶段的车辆安全性能为研究对象,以缩短研发时间、减少人力投入、提升流程效率为目的,寻求一种精度水平高,能够适应平台架构阶段,多尺寸带框且系统配置安全的分析手段.运用宏单元法建立用于快速分析计算的车身正面碰撞模型,并应用于仿真试验,可以显著提高计算效率,同时实现车辆结构尺寸、材料和厚度选择以及质量分布的参数化,可对碰撞加速度、侵入量等安全性能进行评估.

刘淑丹、刘向征、喻赛、陈东、王琛

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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434

碰撞 安全性 宏单元 平台

2024

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.02.002

北京汽车
北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154
ISSN：1002-4581
年,卷(期)：2024.(2)
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