国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
北京汽车
2024,
Issue
(2) :
7-10.
DOI:
10.14175/j.issn.1002-4581.2024.02.002
平台架构阶段车辆正面抗撞建模方法分析
刘淑丹
刘向征
喻赛
陈东
王琛
北京汽车
2024,
Issue
(2) :
7-10.
DOI:
10.14175/j.issn.1002-4581.2024.02.002
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
平台架构阶段车辆正面抗撞建模方法分析
刘淑丹
1
刘向征
1
喻赛
1
陈东
1
王琛
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州 511434
折叠
摘要
以平台架构阶段的车辆安全性能为研究对象,以缩短研发时间、减少人力投入、提升流程效率为目的,寻求一种精度水平高,能够适应平台架构阶段,多尺寸带框且系统配置安全的分析手段.运用宏单元法建立用于快速分析计算的车身正面碰撞模型,并应用于仿真试验,可以显著提高计算效率,同时实现车辆结构尺寸、材料和厚度选择以及质量分布的参数化,可对碰撞加速度、侵入量等安全性能进行评估.
关键词
碰撞
/
安全性
/
宏单元
/
平台
引用本文
复制引用
出版年
2024
北京汽车
北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会
北京汽车
影响因子:
0.154
ISSN:
1002-4581
引用
认领
参考文献量
1
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果