重卡板簧变形运动学分析及应用

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中文摘要：针对重卡行驶过程中转向和悬架系统运动干涉引起的轮胎磨损、制动跑偏等问题,分析板簧在平跳和制动过程中的变形运动,考虑垂向力、制动力对板簧垂向变形和扭曲变形的影响,建立板簧运动轨迹模型.以某8×4重卡为例,模拟满载状态的制动转向情形,得到0.5g制动减速度下的制动跑偏量.通过建立板簧运动轨迹提前分析车辆的制动跑偏,使在车辆设计和性能优化中减少车辆轮胎磨损,提高车辆操稳性能.

作者：

张伟、陈小华、李海龙

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作者单位：

北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京 101400

关键词：

板簧干涉变形运动悬架受力

出版年：

2024

DOI：

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.03.001

北京汽车

北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154

ISSN：1002-4581

年,卷(期)：2024.(3)

参考文献量2