首页|乘用车制动盘锈粘结问题分析

乘用车制动盘锈粘结问题分析

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
针对乘用车常见的制动盘与摩擦片之间锈粘结问题,对某款车型的制动盘与摩擦片锈粘结问题进行分析,发现锈粘结问题的产生机理为制动盘和摩擦片中铁元素发生电化学反应,结合原电池反应发生的4个条件,从理论上提出相应的解决措施,切断原电池反应过程,避免渗透性锈蚀产生.对发生锈粘结故障的车辆,通过增加制动盘防锈能力、降低电化学反应金属元素间电势差、增加摩擦片PH值以及降低孔隙率等优化措施弱化制动盘与摩擦片间的电化学反应,并制作改善性样件进行盘片脱开力台架试验和整车验证,结果表明通过切断原电池反应条件可以有效改善锈粘结问题,为同类零部件设计提供经验参考.

徐玲、洪庆良、彭锋、孙仁杰、张俊茹

展开 >

北京汽车研究总院有限公司,北京 101300

制动盘 摩擦片 渗透性锈蚀 锈粘结 防锈

2024

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.03.007

北京汽车
北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154
ISSN：1002-4581
年,卷(期)：2024.(3)
  • 4