摘要
欧7提案和美国第4阶段(Tire4)轻型车排放提案均包括转鼓试验台试验.其中欧7新增尾气PN10(Particle Numbers,直径10 nm及以上的粒子数量)等污染物限值,并且低温试验车速循环等方面采用新设定,为PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插电式混合动力汽车)UF(Utility Factor,纯电利用系数)提出新计算式;Tire4也提出UF新计算式,以3.1 mg/km(5 mg/mile)为梯度共划分15个bin(匣),大幅加严PM(Particulate Matter,颗粒物)等污染物限值,同时增加提早行驶、温车启动和PHEV冷启动激烈驾驶试验子项,其中US06(激烈驾驶工况)、SC03(高温运行工况)及FTP20(低温运行工况)的试验目标污染物及要求基本与FTP75(Federal Test Procedure,联邦测试程序)等同.
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