欧美轻型车下一阶段转鼓试验尾气排放标准研究

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中文摘要：欧7提案和美国第4阶段(Tire4)轻型车排放提案均包括转鼓试验台试验.其中欧7新增尾气PN10(Particle Numbers,直径10 nm及以上的粒子数量)等污染物限值,并且低温试验车速循环等方面采用新设定,为PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插电式混合动力汽车)UF(Utility Factor,纯电利用系数)提出新计算式;Tire4也提出UF新计算式,以3.1 mg/km(5 mg/mile)为梯度共划分15个bin(匣),大幅加严PM(Particulate Matter,颗粒物)等污染物限值,同时增加提早行驶、温车启动和PHEV冷启动激烈驾驶试验子项,其中US06(激烈驾驶工况)、SC03(高温运行工况)及FTP20(低温运行工况)的试验目标污染物及要求基本与FTP75(Federal Test Procedure,联邦测试程序)等同.

作者：

钱国刚、秦宏宇、杨帆、张昊、方茂东

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作者单位：

中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300

关键词：

排放尾气轻型车下一阶段 Tire4 欧7

出版年：

2024

DOI：

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.04.001

北京汽车

北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154

ISSN：1002-4581

年,卷(期)：2024.(4)