EGR增压发动机冷凝水对燃烧的影响及改进分析

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中文摘要：外部冷却、低压EGR技术对改善发动机燃油经济性和降低排放具有良好效果.EGR技术在增压发动机上的应用易受冷凝水影响.针对低压EGR发动机在台架试验中出现第1缸燃烧恶化问题,通过理论分析和试验测试,确认原因为冷凝水聚积在进气歧管底部且大部分进入第1缸.对此优化进气歧管结构和中冷布置方案,经过对比测试发现:当中冷布置在低点时,其内部及后面相关管路会产生冷凝水聚积,大部分积水集中进入第4缸,导致燃烧恶化;采用进气歧管防积水设计和中冷顶置方案后,很大程度上减少积水,发动机各缸燃烧正常.

作者：

郭伟、关秀玲、苏方旭、王福志、田江河、刘占春

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作者单位：

北京汽车研究总院有限公司,北京 101300

关键词：

EGR 增压发动机冷凝水台架试验

出版年：

2024

DOI：

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.04.002

北京汽车

北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154

ISSN：1002-4581

年,卷(期)：2024.(4)