乘用车驱动轴减摩垫片破损分析

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中文摘要：某款纯电车型行驶约10万km后,仪表提示制动系统故障,根据故障代码判断为某驱动轮的轮速信号丢失.经过排查发现,半轴减摩垫片发生断裂,断裂面切割轮速传感器使之破损,无法检测车轮轮速信号,从而导致制动系统报故障.通过分析减摩垫片材料成分以及裂纹状态,发现减摩垫片断裂原因为疲劳断裂,对该故障件进行改进,调整其结构、材质以及尺寸,增加其运行可靠性,并对改进方案进行台架试验验证,结果显示半轴减摩垫片疲劳失效循环次数较优化前提升44.6%,可靠性改善较明显.

作者：

李海亮、冯毕、彭锋、王庚川

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作者单位：

北京汽车研究总院有限公司,北京 101300

关键词：

半轴减摩垫片制动系统故障轮速传感器疲劳断裂

出版年：

2024

DOI：

10.14175/j.issn.1002-4581.2024.06.004

北京汽车

北京汽车研究所有限公司,北京汽车工程学会

北京汽车

影响因子：0.154

ISSN：1002-4581

年,卷(期)：2024.(6)