摘要
据世界卫生组织发布的《世界卫生组织甲醛致癌报告》中指出,因VOC污染引起的年死亡人数较多,并有证据表示这个死亡人数仍在逐年攀升.所以汽车内饰零部件及整车VOC含量的测试成为汽车行业越来越受重视的测试项目之一.测试过程中,VOC从部件中的释放过程是测试的重要环节,释放量直接影响测试结果,而环境温度对VOC释放量影响较大,从一种温度(自然环境温度)转变到另一种温度(测试温度),其释放速率也随之产生变化,为了使测试结果有较好的重现性,通常需要对样品进行预处理,将样品放置在恒定的温度下调节,使其内部VOC释放达到平衡状态后再进行测试,确保测试结果的重现性.
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