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直升机复合材料桨叶使用的主要问题及对策

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直升机旋翼为直升机提供主要的升力和操纵力,尾桨用于平衡旋翼反扭矩,实现直升机航向操纵和增加航行稳定性.随着材料技术的持续进步,桨叶材料已从早期的木质、金属逐渐转变为复合材料,而且估计在较长的一段时间内这种状态不会改变.本文在总结复合材料桨叶使用现状的基础上,对复合材料桨叶使用中出现的主要问题进行了原因分析,给出了相应的应对措施,最后提出了供探讨的建议.

姜明泽、张东宇、高晨、刘涛、李广磊

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航天神舟飞行器有限公司

直升机复合材料 桨叶使用 主要问题 对策

2020

10.12253/j.issn.2096-3661.2020.14.514

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ISSN：
年,卷(期)：2020.(14)
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