船艇2008,Issue(24) :40-43.

1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制

陈树银
船艇2008,Issue(24) :40-43.

1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制

陈树银1
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  • 1. 中国人民解放军七四一0船艇修造厂
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摘要

喇叭口材料:ZG230-450铸钢件与CCSB、CCSD钢材料进行焊接.由于两种金属材料存在横截面差距,在同素弃构转变温度过程中,原子晶格分布不同,微观合金组织较疏松.焊道层间与热影响区范围受到拘束力的限制,满足焊缝纵向、横向收缩的临界应力,施焊过程中控制难度较大,热裂纹与焊后延迟裂纹极易产生.根据这两种金属连接的焊接特性,制定了相应的焊接工艺,并对焊接规范参数进行适当的调整.控制了焊后热裂纹的产生与母材撕裂等焊接缺陷.焊缝经潜水器设备建造检验相关规范标准,无损探伤后,均符合设计技术要求.

关键词

焊前预热/焊接裂纹/防止办法/溅小焊接应力

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出版年

2008
船艇
中国船舶工业综合技术经济研究院

船艇

影响因子:0.056
ISSN:1673-5056
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