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多目标优化问题在平面交叉口减排中的应用

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在道路的平面交叉口位置,多向机动车、非机动车车流和行人同时利用一个平面,容易造成通行能力的下降,严峻的交通状况使得车辆排放急剧增加,从而对大气环境造成恶劣影响,所以需要从多个层面对交叉口排放进行优化.本文通过介绍多目标优化问题的算法,归纳已经建立的同时兼顾交通流和机动车尾气排放情况的平面交叉口控制模型,了解交叉口效益与环境双优的发展进程以及多目标优化算法在实现双优中的应用,进而对未来的研究方向和技术创新提供建议.
Application of Multi-Objective Optimization Problem in Emission Reduction at Intersections

贺蓉

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长安大学 运输工程学院,陕西 西安 710000

规划与管理 平面交叉口 多目标优化 启发式算法 排放模型

2021

交通节能与环保
人民交通出版社股份有限公司,交通运输部公路科学研究院

交通节能与环保

影响因子:0.286
ISSN:1673-6478
年,卷(期):2021.17(6)
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