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考虑碳排放的多式联运路径优化综述

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基于考虑碳排放的多式联运发展现实情境,探讨多式联运的路径优化问题,深化、丰富多式联运的研究视角和议题,以期为多式联运以及中欧班列物流网络优化和协调发展提供理论依据。本文对现有的多式联运优化文献进行了综合分析,解释了碳排放ISO 14083国际标准计算方法,对考虑碳排放下的多式联运路径优化的研究进行总结讨论。结果发现,碳减排下多式联运路径优化,在目标函数方面更多地考虑运输成本和碳排放量,在约束条件方面大多选择运输时间和货运量。

施振、程兆麟

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湖州师范学院信息与工程学院,浙江湖州 313000

湖州师范学院经济与管理学院,浙江湖州 313000

碳排放 多式联运 路径优化 中欧班列

2024

参考文献引证文献相关文献
交通节能与环保
人民交通出版社股份有限公司,交通运输部公路科学研究院

交通节能与环保

影响因子:0.286
ISSN:1673-6478
年,卷(期):2024.20(5)
施振,程兆麟.考虑碳排放的多式联运路径优化综述[J].交通节能与环保,2024,20(5):33-36.DOI:10.3969/j.issn.1673-6478.2024.05.007.