国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
船舶物资与市场
2025,
Vol.
33
Issue
(1) :
11-13.
DOI:
10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.01.004
船体合拢过程中焊接变形控制技术研究
陈景瑜
船舶物资与市场
2025,
Vol.
33
Issue
(1) :
11-13.
DOI:
10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.01.004
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
船体合拢过程中焊接变形控制技术研究
陈景瑜
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
国营海东造船厂,浙江 台州 318000
折叠
摘要
船体合拢作为船舶建造的核心环节,其焊接质量直接关系到船舶的整体强度、稳定性和使用寿命.焊接过程中产生的变形是船体合拢面临的主要挑战之一.本文旨在探讨船体合拢过程中焊接变形的产生机理,分析影响焊接变形的关键因素,并综述当前焊接变形控制技术的最新进展.通过优化焊接工艺、应用先进焊接技术、加强结构设计与制造优化以及实施焊接变形预测与监测等措施,提出了一套有效的焊接变形控制策略,以期为船舶建造行业的实践提供理论支持和技术参考.
关键词
船体合拢
/
焊接变形
/
控制技术
/
工艺优化
引用本文
复制引用
出版年
2025
船舶物资与市场
中国船舶工业物资总公司 中国船舶工业综合技术经济研究院
船舶物资与市场
影响因子:
0.007
ISSN:
1006-6969
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果