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城际动车组牵引辅助变流器的研制

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基于模块化设计思路,研发了城际动车组水冷牵引辅助变流器.从主电路、结构、冷却等方面介绍了该牵引辅助变流器的研制方案,通过建立牵引辅助变流器的仿真模型,对其结构强度、散热效果进行了有限元分析;并通过试验验证,结果表明,该变流器满足产品的设计要求,在功率、重量及功率密度等方面也具有较大的优势.
Development of Traction Auxiliary Converter for Intercity EMUs

魏兴、周俊安

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西安中车永电捷通电气有限公司,西安710016

城际动车组 变流器 模块化 结构设计 热仿真

2021

长春大学学报(自然科学版)
长春大学

长春大学学报(自然科学版)

影响因子:0.356
ISSN:1009-3907
年,卷(期):2021.31(2)
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