长春工业大学学报(社会科学版)2014，Issue(6) ：153-155,168.

近代松花江水运与沿江港埠建设

吴蓓
长春工业大学学报(社会科学版)2014，Issue(6) ：153-155,168.
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近代松花江水运与沿江港埠建设

吴蓓1
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作者信息

  • 1. 吉林大学 马克思主义学院，吉林长春130012
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摘要

由于东北“特殊”的地理位置，松花江流域航运业经历了艰难的近代化历程，19世纪末，随着沙俄在中国境内修筑横贯东北的东清铁路（中东铁路），逐步垄断了松花江航运权，形成了以哈尔滨为中心的近代“北满”航运体系。“九·一八”事件后，“满铁”接收了沿江码头，联系松花江流域各区的航路基本形成，为沿岸城镇的兴起提供了契机，但畸形殖民地经济下，松花江沿岸城镇的经济发展明显带有殖民地经济性质。

关键词

松花江/水运/沿江港埠

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基金项目

2010年度教育部规划基金(10YJA770057)

出版年

2014
长春工业大学学报(社会科学版)
长春工业大学

长春工业大学学报(社会科学版)

CHSSCD
影响因子：0.172
ISSN：1674-1374
被引量1
参考文献量6
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