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针对齿轮箱阶次噪声问题的多体仿真

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针对工程上的齿轮箱阶次振动噪声问题,建立包含3D齿轮、线性轴承、柔性壳体等的齿轮箱多体动力学仿真模型.计算在电机外特性扭矩输出下,时域的齿轮轴轴承力及齿轮箱壳体表面振动速度.对时域的仿真结果进行快速傅里叶变换,分析其频域的阶次特性;同时进行全负荷工况下车内振动噪声测试,以测试结果评估多体仿真的指向性.仿真结果与测试结果相比:11阶对应共振频率误差-6.3％,29阶对应共振频率误差-10.4％,验证了基于多体仿真方法进行齿轮箱阶次噪声分析的可行性.
Multi-body Dynamic Simulation for Gearbox Order Noise

张剑

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上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心,上海 200438

阶次噪声 齿轮箱 多体

2021

传动技术
上海交通大学

传动技术

影响因子：0.197
ISSN：1006-8244
年,卷(期)：2021.35(3)
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